Lantanklorid har flera viktiga användningsområden. Det används i produktionen av optiska glas och keramik på grund av dess unika egenskaper. Det fungerar också som en katalysator i vissa kemiska reaktioner. Dessutom har den tillämpningar inom materialvetenskap och vid tillverkning av speciallegeringar.
WONAIXI har en långsiktig produktion av lantanklorid med en årlig produktionskapacitet på 3 000 ton. Som ett högteknologiskt företag på statlig nivå är vi specialiserade på att producera sällsynta jordartsmetaller med hög kvalitet och konkurrenskraftiga priser. Våra lantankloridprodukter säljs i Japan, Indien, USA, Kanada och andra länder, där de används som kritisk råvara för FCC-katalysatorer och vattenbehandling, för att blockera aktiviteten hos tvåvärda katjonkanaler i biokemiska studier och för scintillationsmaterial.
LantankloridHeptahydrat | |||||
Formel: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
Formelvikt: | 371,5 | EG-NR: | 233-237-5 | ||
Synonymer: | MFCD00149756; Lantantriklorid; Lantan(+3)klorid; LaCl3;Lantan(III)klorid; Lantan(III)kloridheptahydrat; Lantantrikloridheptahydrat; Lantankloridhydrat | ||||
Fysiska egenskaper: | Vit eller färglös kristall, hygroskopisk, löslig i vatten | ||||
Specifikation | |||||
Art.nr. | LL-3.5N | LL -4N | |||
TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
Ceriumrenhet och relativa sällsynta jordartsmetaller | |||||
La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
vd2/TREO% | <0,02 | <0,004 | |||
Pr6O11/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
Icke sällsynta jordartsmetaller | |||||
Ca % | <0,01 | <0,005 | |||
Fe % | <0,005 | <0,002 | |||
Na % | <0,001 | <0,0005 | |||
K % | <0,001 | <0,0005 | |||
Pb % | <0,002 | <0,001 | |||
Al % | <0,005 | <0,003 | |||
SO42- % | <0,03 | <0,03 | |||
NTU | <10 | <10 |
1. Klassificering av ämnet eller blandningen
Hudirritation, kategori 2
Ögonirritation, kategori 2
Specifik organtoxicitet u2013 enstaka exponering, kategori 3
2. GHS-märkningselement, inklusive skyddsangivelser
Piktogram | |
Signalord | Varning |
Faroangivelser | H315 Orsakar hudirritationH319 Orsakar allvarlig ögonirritationH335 Kan orsaka irritation i luftvägarna |
Skyddsangivelse(n) | |
Förebyggande | P264 Tvätta … noggrant efter hantering.P280 Använd skyddshandskar/skyddskläder/ögonskydd/ansiktsskydd.P261 Undvik att andas in damm/rök/gas/dimma/ångor/spray.P271 Använd endast utomhus eller i ett väl ventilerat utrymme. |
Svar | P302+P352 VID HUDKONTAKT: Tvätta med mycket vatten/…P321 Särskild behandling (se … på denna etikett).P332+P313 Om hudirritation uppstår: Sök läkarhjälp.P362+P364 Ta av förorenade kläder och tvätta dem före återanvänd.P305+P351+P338 VID KONTAKT MED ÖGONEN: Skölj försiktigt med vatten i flera minuter. Ta bort kontaktlinser, om sådana finns och är lätta att göra. Fortsätt att skölja.P337+P313 Om ögonirritation kvarstår: Sök läkarhjälp.P304+P340 VID INANDNING: Flytta personen till frisk luft och se till att den andas bekvämt.P312 Ring GIFTINFORMATIONSCENTRAL/läkare/u2026 om du mår dåligt. |
Lagring | P403+P233 Förvaras på väl ventilerad plats. Förvara behållaren väl tillsluten.P405 Förvaras inlåst. |
Förfogande | P501 Kassera innehållet/behållaren till … |
3. Andra faror som inte leder till klassificering
Ingen
UN-nummer: | 3260 | ||
FN:s rätta transportnamn: |
| ||
Transport primär riskklass: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA:8 | ||
Transport sekundär faroklass: | |||
Förpackningsgrupp: | ADR/RID: III IMDG: III IATA:III | ||
Faromärkning: | - | ||
Havsföroreningar (Ja/Nej): | No | ||
Särskilda försiktighetsåtgärder för transport eller transportmedel: | Transportfordon ska vara utrustade med brandbekämpningsutrustning och utrustning för nödbehandling av läckage av motsvarande sort och kvantitet. Det är strängt förbjudet att blanda med oxidanter och ätbara kemikalier. Avgasrören från fordon som transporterar föremålen måste vara utrustade med brandskyddsmedel. Det bör vara en jordningskedja när tankbilen (tankbilen) används för transport, och en hålvägg kan sättas in i tanken för att minska statisk elektricitet som genereras av stötar. Använd inte mekanisk utrustning eller verktyg som är benägna att gnista. Det är bäst att fartyg på morgonen och kvällen på sommaren. Under transit bör förhindra exponering för sol, regn, förhindra höga temperaturer. Håll dig borta från tinder, värmekällor och högtemperaturområde under mellanlandning. Vägtransporter ska följa den föreskrivna vägen, stanna inte i bostadsområden och tätbebyggda områden. Det är förbjudet att halka dem i järnvägstransporter. Trä- och cementfartyg är strängt förbjudna för bulktransporter. Faroskyltar och meddelanden ska sättas upp på transportmedlet i enlighet med relevanta transportkrav. |