LantanKlorid har flera viktiga användningsområden. Det används vid produktion av optiska glasögon och keramik på grund av dess unika egenskaper. Det fungerar också som en katalysator i vissa kemiska reaktioner. Dessutom har det tillämpningar inom materialvetenskap och i tillverkningen av speciella legeringar.
Wonaixi har en långsiktig produktion av lanthanumklorid med en årlig produktionskapacitet på 3 000 ton. Som ett högteknologiskt företagsnivå är vi specialiserade på att producera sällsynta jordartsmaterial med högkvalitativa och konkurrenskraftiga priser. Våra lanthanumkloridprodukter säljs i Japan, Indien, USA, Kanada och andra länder, där de används som kritiskt råmaterial för FCC -katalysatorer och vattenbehandling, för att blockera aktiviteten för divalent katjonkanaler i biokemiska studier och för scintillationsmaterial.
LantankloridHeptahydrat | |||||
Formel: | Lacl3.7H2O | Cas: | 10025-84-0 | ||
Formelvikt: | 371.5 | EC NEJ: | 233-237-5 | ||
Synonymer: | MFCD00149756;Lantantriklorid; Lanthanum (+3) klorid; Lacl3;Lanthanum (iii) klorid; Lanthanum (iii) klorid heptahydrat; Lanthanum triklorid heptahydrat; Lantankloridhydrat | ||||
Fysiska egenskaper: | Vit eller färglös kristall, hygroskopisk, löslig i vatten | ||||
Specifikation | |||||
Artikelnummer | LL-3.5N | Ll -4n | |||
Treo% | ≥43 | ≥43 | |||
Cerium renhet och relativa sällsynta jordarts föroreningar | |||||
La2O3/Treo% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
Verkställande direktör2/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | |||
Pr6O11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
Icke sällsynta jordarföroreningar | |||||
Ca % | < 0,01 | < 0,005 | |||
Fe % | < 0,005 | < 0,002 | |||
Na % | < 0,001 | < 0,0005 | |||
K % | < 0,001 | < 0,0005 | |||
Pb % | < 0,002 | < 0,001 | |||
Al % | < 0,005 | < 0,003 | |||
SO42- % | < 0,03 | < 0,03 | |||
Ntu | < 10 | < 10 |
1. Klassificering av ämnet eller blandningen
Hudirritation, kategori 2
Ögonirritation, kategori 2
Specifikt målorgantoxicitet U2013 Enkel exponering, kategori 3
2. GHS -etikettelement, inklusive försiktighetsuttalanden
Piktogram (er) | ![]() |
Signalord | Varning |
Farligt uttalande | H315 orsakar hudirritationH319 orsakar allvarlig ögonirritationH335 kan orsaka andningsirritation |
Försiktighetsuttalande (er) | |
Förebyggande | P264 Tvätt ... noggrant efter hantering.P280 Bär skyddshandskar/skyddskläder/ögonskydd/ansiktsskydd.P261 Undvik andning damm/rök/gas/dimma/ångor/spray.p271 Använd endast utomhus eller i ett väl ventilerat område. |
Svar | P302+P352 Om på huden: Tvätta med mycket vatten/... P321 Specifik behandling (se ... på denna etikett). P332+P313 Om hudirritation inträffar: Få medicinsk råd Återanvänd.P305+P351+P338 Om i ögonen: Skölj försiktigt med vatten i flera minuter. Ta bort kontaktlinser, om det är närvarande och lätt att göra. Fortsätt sköljning.P337+P313 Om ögonirritation kvarstår: Få medicinsk rådgivning/uppmärksamhet.P304+P340 om du inhaleras: Ta bort personen till frisk luft och håll dig bekväm för andning.P312 Ring ett giftcenter/läkare/U2026 om du känner dig ohälsosam. |
Lagring | P403+P233-butik på en väl ventilerad plats. Håll behållaren tätt stängd.P405 Butik låst. |
Förfogande | P501 Kassera innehåll/behållare till ... |
3. Andra faror som inte resulterar i klassificering
Ingen
FN -nummer: | 3260 | ||
FN Rätt fraktnamn: |
| ||
Transport Primär Hazard Class: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA : 8 | ||
Transport Secondary Hazard Class: | |||
Förpackningsgrupp: | ADR/RID : III IMDG: III IATA : III | ||
Hazard -märkning: | - | ||
Marina föroreningar (ja/nej): | No | ||
Särskilda försiktighetsåtgärder som rör transport eller transportmedel: | Transportfordon ska vara utrustade med brandbekämpningsutrustning och läckage nödbehandlingsutrustning av motsvarande sort och kvantitet. Det är strikt förbjudet att blanda med oxidanter och ätliga kemikalier. Avgasrören med fordon som bär artiklarna måste vara utrustade med brandhämmande. Var en jordningskedja när tanken (tanken) används för transport, och en hålspartition kan ställas in i tanken för att minska statisk elektricitet som genereras av chock. Använd inte mekanisk utrustning eller verktyg som är benägna att gnista. Det är bästa att skepp på morgonen och kvällen på sommaren. Inom transiten bör förhindra exponering för solen, regn, förhindra hög temperatur. Forma bort från Tinder, värmekälla och hög temperaturområde under mellanlandning. Bostads- och tätbefolkade områden. Det är förbjudet att glida dem i järnvägstransporter. Wooden och cementfartyg är strikt förbjudna för bulktransport. Hazardskyltar och tillkännagivanden ska publiceras på transportmedel i enlighet med relevanta transportkrav. |